Ils sont 8 à tenter l'aventure des 24h du Mans 2010

. Sur une idée de Stéphane , Patrick ( le beau pére ) a mis sur pied cette odyssée , merci à lui . Merci aussi à nos charmantes accompagnatrices  Claudy , Karine et Sylvie elles ont pour mission d'entretenir le moral et la forme physique de nos brillants compétiteurs  ( brillants ?  le résultat confirmera ou non ).
. Dans les roues de Stéphane , Yoann , William , Jean Marie Romain , Robert , Patrick et Manu découvrez avec les nous la préparation , les coulisses et la chevauchée de nos vaillants béglais .
355 équipes engagées de 2 , 4 , 6 ou 8 concurrents et de nombreux solos (faut étre un peu ouf pour s'attaquer seul à 24h non-stop ) , c'est donc 1587 concurrents qui vont se relayer pendant 24h sur le circuit Bugatti et tenter un maximum de tours . Pour situer le niveau , les vainqueurs 2009 ont couvert 945kms a+ de 39 km/h de moyenne, le vainqueur solo lui  a couvert + de 908 kms avec 3 arréts de 10 mn . Pour nous l'objectif est beaucoup plus modeste , Romain table sur une moyenne de 30 km/h soit 720 kms . Pour étre honnétes 600kms seraient bien et 750 un exploit , mais c'est une expérience unique et nous partons sans tableau de marche si ce n'est  le plaisir de partager une belle expérience humaine .

Derniére minute : Manu est  hs Patrick s'emploie à trouver un joker , affaire à suivre .
Aprés d'âpres négociations nous avons pu signer  un contrat avantageux auprés d'Olivier Pérez qui sera donc notre 8éme merveille . Une bonne recrue  pour compenser les  maillons faibles ( dont je fais partie )
              Notre progression en live  ici si tout roule comme prévu

                             Vendredi 20 Aoùt  : le départ

Comme convenu notre départ vers la terre promise à commencé avec un rdv
quelque part sur l'autoroute . La troupe au grand complet , acteurs et
supporters se retrouve à Virsac seul Romain est parti en éclaireur et surtout
avec une mission précise : réserver le meilleur emplacement pour la tribu au
camping .Nous pourrons constater plus tard qu'il s'est acquité de sa tache avec
brio , vu l'ambiance un peu far-west des lieux . 1er enseignement de cette
aventure , retrouver son instinct animal en marquant son territoire , ici l'urine
ne sert a rien , le rubalise est nettement plus efficace . Ensuite s'étaler le +
possible, quitte à retrocéder quelques métres carrés et ne pas oublier qu'un 
semi remorque en impose beaucoup + qu'une toile de tente . Si toutes ces
consignes sont respectées ,avec un peu de chance on peut étre pas trop loin
des sanitaires ,trop prés c'est pas le top côté bruit , mais en cas d'urgence la
proximité est appréciable .
Le décor étant planté il nous reste donc à installer  la logistique , ce qui est fait
sans probléme , les réflexes du vieux campeur se retrouvent trés vite sauf pour
Jean Marie pour qui c'est une premiére ..Pas sûr qu'il puisse convaincre mme
des joie de la vie en plein air et des conditions un peu spartiates qui font le
charme du camping .


 
Quelques part sur la route , Les Hunneaudiéres avant le terme du voyage
                         _____________________________
               L'installation terminée il reste a découvrir les lieux
   


Les tribunes vides pour le moment et remise des  dossards . La file des
solos et duos est moins chargée que les équipes de 4 ou 6 concurrents.
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   Le décor etant planté , photo de famille classique des intervenants .
      La vidéo de Patrick sur cette 1ére journée :
http://www.youtube.com/watch?v=iPXIJCgSlFE
Aprés l'apéro,  repas du soir en famille ,   la nuit tombe tranquillement ..

..comme partout dans le monde , sauf que :  surprise !
nous sommes juste à côté du circuit pour la chevauchée sauvage du vendredi
soir comme dans beaucoup de ville ,  le défouloir des motards en fin de semaine .
De 21h à 2h du matin les décibels ont troublé ce qui aurait dû étre un début de
nuit paisible  donc dodo mais + tard .
  Un seul n'a pas eu trop de problémes , devinez qui c'est ???

  Du coup entre 2 rafales de décibels  Jean Marie et Patrick
mettent au point la bonne stratégie pour demain . On tournera toutes
les heures dans l'ordre suivant : Yann , Stéphane , Olivier , Bob , Romain ,
Patrick , William et Jean Marie . Le départ au + jeune, la conclusion au doyen .

                                        Samedi 21 Aoùt : le grand jour
Au programme du jour :
De 9h à 10h découverte du circuit Bugatti
Installation dans notre box n° 5
12h  briefing  sur la ligne de départ
15h départ des 24h
Ce matin donc les choses sérieuses commencent . Un petit tour du
propriétaire nous fait rencontrer des voisins venus en voisins (ils habitent
à quelques kms ) mais au-combien prévoyants . Surtout en biére pas de
risque de désydratation ! Un membre de l'équipe nous fait découvrir des
vélos électriques trés performants , mais plus tard peut étre on verra ...

Nos voisins , au centre l'envoyé spécial de Lance Armstrong , pour 2011 ?
Puis explication ( comme si c'était necessaire !) et essai . Au départ
ça booste un peu aprés c'est + classique . 50kms d'autonomie quand méme

              L'uniforme des 24h

             Les prestations offertes dont l'incontournable rillette

Et celui made in CAB
conçu et réalisé par
Patrick et tricoté avec
amour par Claudie dans
ses longues soirées d'hiver .


ici c'est le devant vous
aviez deviné

Le dossard commun à toute
l'équipe et le bracelet de
couleur rouge verte ou bleue
pour les concurrents ou accompagnateurs .
On ne transige pas avec le
sécurité ici . Normal .


ici évidement c'est la face B





              Réveil au son du clairon
              avant la levée des couleurs

Petit dej 6h15       Juliette est préte pour le départ . Le briefing de 12h

Puis  installation dans notre box , le n° 5 à partager avec 3 équipes
et un duo . Les 1ers arrivés ( des charentais d'Aigrefeuille ) se sont un peu
étalés , un peu de bonne volonté et ça roule . Les derniers ( des bretons
de Rennes ) devront faire de méme , on n'est pas des boeufs quand méme.
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               8h50  découverte du circuit Bugatti

 
   

  La mythique passerelle Dunlop notre sommet pour 24h . Quelques
métres de dénivelée mais qui reviendront bien ( trop ) souvent .
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           14h : la grande parade
 
William est heureux il a retrouvé son nounours il va pouvoir dormir
tranquille . Puis c'est la parade couleur brésil et belle époque .
  
Puis moment émotion avec les hymnes nationaux , les pulses montent
d'un cran .
  
En place pour le tour de chauffe , puis quelques secondes et ....
       15 h c'est parti pour 24h
   
  Allez Yann à toi de jouer 300 équipes devant toi . Il va s'en acquiter plutôt
bien en rendant son relai à Stéphane en 178 éme position . Mais c'est un
moment qui restera dans sa mémoire pour sûr , nous-méme avions la
larme à l'oeuil , séquence  émotion ! 

                  pour la vidéo du départ cliquer sur l'mage

                       Maintenant c'est 24h non stop
Nous allons appliquer notre plan de route à savoir : les 3 x 8
                                                           où plutôt les 8 x ( 3x1h )

      
Stéphane à l'échauffement sous l'oeuil de son coatch .  16h :  1er relai
en vidéo : http://www.youtube.com/watch?v=2PBbSnLbCqA

16h55 Romain le guetteur annonce : 2éme relais prochain tour pour Olivier .

Bob / Romain            les impressions             on a remonté un peu

Au tour de Patrick                   dernier relais avant la nuit
           Maintenant c'est l'équipe de nuit qui prend la reléve .
 

                          La nuit sur les 24h

Expérience inédite pour tous : rouler de nuit . Méme si les conditions ne
ressemblent en rien aux grands raids tels que Bordeaux - Paris ou Paris Brest
Paris c'est quand méme nouveau . A l'unanimité nous avons trouvé cela
magique ,impossible de décrire cette sensation , on a l'impression de glisser
sur le bitume tout paraît + facile . Surtout que nous avons eu la chance de
bénéficier d'une nuit idéale, pas trop froide comme la semaine précédente .
Les relais sont maintenant rodés , seule une inversion entre Stéphane et
Robert , ce dernier a raccourci son heure pour recaler les passages de témoins
qui avaient glissé de 10mn . Sur le circuit quelques points étaient plongés
dans la pénombre mais rien de génant , les feux rouge des copains de route
compensent sans probléme . William a été le premier relayeur nocturne à 21h
et le dernier de 5h à 6h , l'homme de la nuit du team .
Notre classement évolue légérement vers le haut mais rien de spectaculaire les
positions se normalisent peu à peu . Nous étions 150éme au scratch et 10éme
dans notre catégorie en fin de journée nous sommes 133 éme et 9éme au
lever du jour . De  retour au camp de base nous échangeons quelques
impressions avec le copain qui monte en 1ére ligne et dodo sans réveiller
celui qui récupére un peu .

Les relais du crépuscule ( entre chien et loup ) . Notre loup à nous attend..

Passage de témoin entre Patrick et William , c'est l'équipe de nuit maintenant

+ tard les uns attendent , les autres attendent le mieux possible sur place

les uns rentrent au camp et la ronde continue pour d'autres .
Nous sommes tous dans la magie de la nuit ...

                      24H du Mans suite et fin .

L'aube s'étant levée sur Jean Marie et Yann , la ronde continue sans probléme . A 7h Yann attaque le 138 éme tour nous sommes aux environs de la 140 éme place et 8éme de notre catégorie . Il paraît évident que nous allons nous classer dans ces eaux là , les écarts sont assez importants avec nos prédécesseurs , mais il ne faut rien làcher car derriére ce n'est pas assuré .
      

Maman s'est levée tôt pour encourager son petit , Romain chauffe la machine
et Yann et Stéphane se passent le temoin pour la derniére fois .
      
Plus tard et plus haut, dans le Dunlop Patrick souffre comme beaucoup , mais
pour les premiers ça envoie dur ils ne s'aperçoivent méme pas que ça monte .
Normal c'est Contador avec un maillot jaune pas d'erreur possible .
      
Le mythique Dunlop , l'inusable Dunlop , la preuve c'est la concurrence qui doit
fournir des pneus usés pour la sécurité .
      
William est en piste dans la côte il est bien le petit , mais le leader passe
comme un avion : la preuve en vidéo : cliquez sur l'image et écoutez le chant du boyau .
     
William est dans le dur mais il s'arrache pour passer le dernier relais à Jean Marie, dans les meilleures conditions possibles .
      
La tension monte d'un cran à quelques minute de l'arrivée , le leader boucle
son dernier tour .
      
   
    L'arrivée photo et vidéo ( cliquer sur l'mage )
     et celle du CABéglais   : http://www.youtube.com/watch?v=zmRYk8Lkfmw
    C'est gagné pour le Team Vulco 975.10 kms en 24h 03mn 59 s et 233 tours .
     Pour nous c'est  857.920 kms et 205 tours .moy/h : 35.640
Jean Marie rentre au paddock en vidéo : http://www.youtube.com/watch?v=11_hSkf6Ozc
   __________________________________________________________________

  tous les classements : http://www.chronorace.be/web2/Classements/Classement.aspx?eventId=5789615915010&mode=normal&IdClassement=5925

 
Le meilleur tour à Olivier en 5'58" et la médaille pour tous : Celle de l'amitié.
Merci à tous pour ce super moment de convivialité et à 2011 si tout va bien .
Un seul petit regret : avoir laissé échapper la 8éme place dans notre catégorie
pour quelques secondes . 33 secondes c'est rageant mais c 'est le sport .

Un bonjour amical aux autres Girondins présent au Mans ce week-end,en particulier CARS et MERIGNAC,rencontrés au hasard des paddocks,des stands ou de la piste,et nous souhaitons un bon rétablissement à Jacques SUIRE,victime d'une chute au 2éme tour et qui a laissé une clavicule.Nous saluons également nos voisins de stands,l'équipe 827 Eau-Pastis-Olive qui nous ont apporté fraicheur et authenticité,avec 1 vélo pour huit,et réglage de selle à tous les relais,sans prise de tête,et toujours dans la bonne humeur.   Patrick
      Merci aux 124 visiteurs qui ont visité 420 fois ce blog
                      à ce jour : lundi 30 aout à 8h